Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Arbre d'entraînement
Arbre primaire : désassemblage et assemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et auxiliaires nécessaires |
Douille d'écartement -VW 472/2- |
Douille d'emmanchement -30 - 100- |
Embase d'emmanchement -T10083- |
Plaque d'appui -T10084 A- |
Extracteur à prise intérieure -1- Kukko 21/5- |
Contre-appui -4- Kukko 22/2- |
Nota
Lors de la pose de pignons neufs ou d'un arbre primaire neuf,
consulter le
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " et
les caractéristiques techniques. |
Mettre en place tous les roulements, pignons et bagues de
synchroniseur sur l'arbre primaire avec de l'huile de boîte. |
Ne pas intervertir les bagues de synchroniseur ; en cas de
réutilisation, veiller à toujours faire l'appariement avec le pignon
baladeur initialement en place. |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
2 - |
Bague intérieure de roulement à rouleaux cylindriques |
Forme une seule pièce
→ Chapitre avec la rondelle d'appui
→ Repère |
Repérer avant la dépose. |
Ne pas intervertir avec la bague intérieure du roulement à rouleaux
cylindriques de l'arbre secondaire. |
Peut être remplacée individuellement |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
Forme une seule pièce
→ Chapitre avec bague intérieure de roulement à rouleaux
cylindriques
→ Repère |
4 - |
Pignon baladeur de 6e vitesse |
5 - |
Bague de synchroniseur de 6e vitesse |
Vérifier l'usure → fig. |
Remplacer conjointement avec
→ Repère |
En deux parties
→ Chapitre |
Pour roulement à aiguilles de 6e vitesse |
Remplacer conjointement avec
→ Repère |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
8 - |
Baladeur avec moyeu de synchroniseur de 5e et 6e vitesses |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
Baladeur/moyeu de synchroniseur de 5e et
6e vitesses : assemblage
→ fig. et
→ fig. |
Position de montage → fig. |
9 - |
Bague de synchroniseur de 5e vitesse |
Est endommagée lors de la dépose de l'arbre primaire. |
Remplacer systématiquement |
Vérifier l'usure → fig. |
10 - |
Pignon baladeur de 5e vitesse |
Remplacer conjointement avec la douille. |
Pour roulement à aiguilles de 5e vitesse |
Remplacer conjointement avec le roulement à aiguilles. |
Chasser avec la plaque de pignonnerie/roulement à billes rainuré
→ fig. |
Remettre en état
→ Chapitre |
14 - |
Plaque de pignonnerie avec roulement à billes rainuré |
Ne remplacer le roulement à billes rainuré que conjointement avec la
plaque de pignonnerie. |
Si la plaque de pignonnerie est desserrée du carter de boîte de
vitesses, il faut toujours la remplacer. |
Extraire à la presse → fig. |
15 - |
Arbre d'entraînement |
Nettoyer l'alésage fileté de l'arbre primaire en ôtant les restes du
produit de scellement à l'aide d'un taraud. |
17 - |
Pignon baladeur de 3e vitesse |
18 - |
Bague de synchroniseur de 3e vitesse |
Vérifier l'usure → fig. |
19 - |
Baladeur avec moyeu de synchroniseur de 3e et 4e vitesses |
Décoller à la presse avec le pignon baladeur de 3e vitesse
→ fig. |
Baladeur/moyeu de synchroniseur : position de montage
→ fig. |
Pour roulement à aiguilles de 4e vitesse |
Remplacer conjointement avec
→ Repère |
Décoller à la presse avec le pignon baladeur de 3e vitesse
→ fig. |
Remplacer conjointement avec
→ Repère |
22 - |
Bague de synchroniseur de 4e vitesse |
Vérifier l'usure → fig. |
23 - |
Pignon baladeur de 4e vitesse |
25 - |
Bague intérieure de roulement à rouleaux cylindriques |
Extraire à la presse → fig. |
Déterminer l'épaisseur → fig. |
27 - |
Roulement à rouleaux cylindriques |
Position de montage : le circlips dans le roulement est dirigé vers
l'arbre primaire |
Remettre en état
→ Chapitre |
Position de montage → fig. |
30 - |
Baladeur de 3e et 4e
vitesses |
31 - |
Moyeu de synchroniseur de 3e et 4e vitesses |
32 - |
Clavettes (3 unités) |
Position de montage → fig. |
34 - |
Clavettes (3 unités) |
35 - |
Moyeu de synchroniseur de 5e et 6e vitesses |
36 - |
Baladeur de 5e et 6e
vitesses |
Roulement à rouleaux cylindriques : extraction hors du
carter d'embrayage |
- |
Lors de l'extraction, comprimer le circlips
-flèche- du roulement à rouleaux
cylindriques avec la pince -C-. |
A - |
Contre-appui, par ex. -Kukko 22/1- |
B - |
Extracteur à prise intérieure 30 à 37 mm, par ex. -Kukko
21/5- |
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Butée à rouleaux cylindriques : emmanchement dans le carter
d'embrayage |
- |
Mettre en appui le carter d'embrayage avec le tube -VW 415
A- (n'est pas visible sur la fig.) directement sous la plaque de
pignonnerie. |
- |
Lors de l'emmanchement, comprimer le circlips
-flèche- du roulement à rouleaux
cylindriques avec la pince -A-. |
- |
Avant que le roulement à rouleaux cylindriques ne soit en
position de montage, retirer la pince. Le circlips doit
s'enclencher dans la gorge du carter d'embrayage. |
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Plaque de pignonnerie avec roulement à billes rainuré :
expulsion |
- |
Pousser le baladeur de 1re et 2e vitesses vers la 2e
vitesse. |
- |
Pousser la plaque d'appui -T10084 A- latéralement jusqu'en
butée de l'arbre primaire. |
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|
Bague intérieure de roulement à rouleaux cylindriques :
expulsion |
- |
Bague intérieure pour roulement à rouleaux cylindriques :
expulsion conjointement avec la rondelle d'appui, le pignon
baladeur de 4e vitesse avec
roulement à aiguilles, le baladeur/moyeu de synchroniseur de 3e
et 4e vitesses et le pignon baladeur
de 3e vitesse. |
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Baladeur et moyeu de synchroniseur de 3e et 4e vitesses :
désassemblage et assemblage |
- |
Faire glisser le baladeur au-dessus du moyeu de
synchroniseur. |
Les profonds évidements -flèche A-
pour les clavettes dans le moyeu de synchroniseur et les
évidements -flèche B- dans le
baladeur doivent être superposés. |
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Baladeur/moyeu de synchroniseur de 3e et 4e vitesses :
assemblage |
Le baladeur est glissé au-dessus du moyeu de synchroniseur. |
- |
Mettre en place les clavettes dans les évidements profonds
-flèches- et monter les ressorts
décalés de 120. L'extrémité coudée du ressort doit venir
s'engager dans la clavette creuse. |
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Baladeur/moyeu de synchroniseur de 3e et 4e vitesses :
position de montage |
La rainure sur la face frontale
-flèche- est orientée vers la 4e vitesse. |
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Bague de synchroniseur : vérification de l'usure |
- |
Enfoncer la bague de synchroniseur sur le cône du pignon
baladeur et mesurer l'interstice -a-
avec une jauge d'épaisseur. |
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Interstice -a- |
Cote de
montage |
Limite
d'usure |
3., 4., 5. et 6e
vitesses |
1,1 Ã 1,7 mm |
0,5 mm |
Moyeu de synchroniseur avec baladeur de 3e et 4e vitesses :
emmanchement |
Position de montage : le large collet est dirigé vers le
pignon baladeur de 3e vitesse. |
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Douille -A- de roulement Ã
aiguilles de 4e vitesse : emmanchement |
- |
Après l'emmanchement de la douille -A-,
mettre en place le roulement à aiguilles de 4e vitesse avec le
pignon baladeur de 4e vitesse et la rondelle d'appui. |
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Bague intérieure -A- pour
roulement à rouleaux cylindriques : emmanchement |
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Détermination du circlips |
- |
Placer un circlips de 2,0 mm d'épaisseur
-A- dans la gorge de l'arbre
primaire et le pousser vers le haut
-flèche-. |
- |
Mesurer la cote entre la bague intérieure
-B- et le circlips mis en place
-A- Ã l'aide d'une jauge
d'épaisseur -C-. |
- |
Enlever le circlips introduit pour la mesure. |
- |
Déterminer le circlips à employer à l'aide du tableau. |
Nota
Apparier les circlips à l'aide du
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ". |
Les segments d'arrêt suivants sont disponibles : |
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Valeur
mesurée (mm) |
Épaisseur du circlips (mm) |
Jeu
axial (mm) |
0,05...0,14 |
2,0 |
0,05...0,15 |
0,15...0,24 |
2,1 |
0,05...0,15 |
0,25...0,34 |
2,2 |
0,05...0,15 |
0,35...0,44 |
2,3 |
0,05...0,15 |
0,45...0,51 |
2,4 |
0,05...0,10 |
Emmancher la plaque de pignonnerie avec le roulement Ã
billes rainuré sur l'arbre primaire et l'arbre secondaire. |
Nota
|
|
|
Les arbres secondaires de la boîte de vitesses sont de
longueurs différentes en raison de la hauteur différente de la
denture, cote -a- (représentation
avec arbres montés). |
Afin que la plaque de pignonnerie soit toujours emmanchée de
manière uniforme sur les arbres, ceux-ci doivent toujours être
mis en place uniformément dans l'embase de presse -T10083-. |
Le cas échéant, une rondelle -T10083/1- (3 mm d'épaisseur)
doit être mise en place dans l'alésage destiné à recevoir
l'arbre primaire. → fig. |
C'est pourquoi la cote -a- de
la denture de l'arbre secondaire doit être mesurée. |
|
|
|
Cote -a- = 30,6 mm |
Insérer la rondelle -T10083/1-
→ fig. |
Insérer la rondelle -T10083/1- |
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|
Emmancher la plaque de pignonnerie |
- |
Avant l'emmanchement, chauffer la plaque de pignonnerie Ã
100 C max. |
ATTENTION !
Porter des gants de protection ! |
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|
Douille -A- de roulement Ã
aiguilles de 5e vitesse : emmanchement |
|
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Baladeur/moyeu de synchroniseur de 5e
et 6e vitesses : désassemblage et
assemblage |
- |
Faire glisser le baladeur au-dessus du moyeu de
synchroniseur. |
Les profonds évidements -flèche A-
pour les clavettes dans le moyeu de synchroniseur et les
évidements -flèche B- dans le
baladeur doivent être superposés. |
|
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Baladeur/moyeu de synchroniseur de 5e
et 6e vitesses : assemblage |
Le baladeur est glissé au-dessus du moyeu de synchroniseur. |
- |
Mettre en place les clavettes dans les évidements profonds
-flèches- et monter les ressorts
décalés de 120. |
L'extrémité coudée du ressort doit venir s'engager dans la
clavette creuse. |
|
|
|
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et auxiliaires nécessaires
Plaque d'appui -VW 402-
Poinçon -VW 407-
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