La -flèche- indique le sens de la marche. |
1 - | Vis à excentrique |
Après le desserrage, effectuer un contrôle de géométrie → Chapitre |
Ne pas tourner de plus de 90 vers la gauche ou vers la droite (c'est-à -dire possibilité de réglage minimal à maximal). |
2 - | Écrou |
M12 x 1,5 |
95 Nm |
Autoserreur |
Peut être desserré et resserré 5 fois au maximum pour des travaux de réglage |
Remplacer après chaque démontage |
Toujours serrer les assemblages vissés en position de poids à vide → Chapitre |
3 - | Rondelle à excentrique |
Alésage intérieur avec ergot |
4 - | Vis à excentrique |
Après le desserrage, effectuer un contrôle de géométrie → Chapitre |
Ne pas tourner de plus de 90 vers la gauche ou vers la droite (c'est-à -dire possibilité de réglage minimal à maximal). |
5 - | Rondelle à excentrique |
Alésage intérieur avec ergot |
6 - | Écrou |
M12 x 1,5 |
95 Nm |
Autoserreur |
Peut être desserré et resserré 5 fois au maximum pour des travaux de réglage |
Remplacer après chaque démontage |
Toujours serrer les assemblages vissés en position de poids à vide → Chapitre |
Pour serrer l'écrou, régler la clé dynamométrique -V.A.G 1332- à 80 Nm. |
Ce couple de serrage s'applique uniquement en liaison avec la clé à douille, ouverture 18 -T10179-. |
7 - | Berceau |
8 - | Vis |
M12 x 1,5 x 125 |
90 Nm et serrage angulaire de 90 |
Remplacer après chaque démontage |
9 - | Bras transversal inférieur |
Déposer et reposer → Chapitre |
10 - | Écrou |
90 Nm et serrage angulaire de 90 |
Autoserreur |
Remplacer après chaque démontage |
Toujours serrer les assemblages vissés en position de poids à vide → Chapitre |
11 - | Vis |
M12 x 1,5 x 75 |
Remplacer après chaque démontage |
12 - | Rivet fileté |
M6 |
13 - | Rivet expansible |
14 - | Protection antigravillons |
15 - | Vis six pans |
M6 x 12 |
8 Nm |
16 - | Écrou |
Autoserreur |
Remplacer après chaque démontage |
Toujours serrer les assemblages vissés en position de poids à vide → Chapitre |
17 - | Rondelle |
18 - | Vis |
M14 x 1,5 x 115 |
130 Nm et serrage angulaire de 90 |
Remplacer après chaque démontage |
Toujours serrer les assemblages vissés en position de poids à vide → Chapitre |
19 - | Rondelle |
20 - | Bras transversal supérieur |
Déposer et reposer → Chapitre |
21 - | Rondelle |
22 - | Écrou |
Autoserreur |
Remplacer après chaque démontage |
23 - | Porte-fusée |
Déposer et reposer → Chapitre |
Un montage mixte avec un porte-fusée en acier moulé est autorisé → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ". |
24 - | Rondelle |
25 - | Vis |
M14 x 1,5 x 115 |
130 Nm et serrage angulaire de 90 |
Remplacer après chaque démontage |
Toujours serrer les assemblages vissés en position de poids à vide → Chapitre |
26 - | Biellette de direction |
Différentes versions |
Fermée dans le sens de la marche (biellettes de direction droite et gauche différentes) |
Ouverte par le bas (biellettes de direction droite et gauche identiques) |
Un montage mixte est permis. |
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " |
Déposer et reposer → Chapitre |
27 - | Vis |
M12 x 1,5 x 125 |
90 Nm et serrage angulaire de 90 |
Remplacer après chaque démontage |
28 - | Vis |
M12 x 1,5 x 95 |
Remplacer après chaque démontage |
Toujours serrer les assemblages vissés en position de poids à vide → Chapitre |
29 - | Écrou |
90 Nm et serrage angulaire de 90 |
Autoserreur |
Remplacer après chaque démontage |
Golf Pirelli, type 1K du millésime 2008 au millésime 2009 : appariement des
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-
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