Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Connecteurs sur le calculateur de Climatronic -J255
Bornage des connecteurs multibroches A, B et C situés au dos du
calculateur de Climatronic -J255
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
Boîtier de contrôle -V.A.G 1598/42- |
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Câble adaptateur -V.A.G 1598/47- |
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Connecteur à 20 pôles, dans le schéma de parcours de
courant : T20c -A- |
1 - |
Capteur 2 d'ensoleillement -G134- ou capteur
d'ensoleillement -G107-, signal |
2 - |
Transmetteur de haute pression -G65- |
3 - |
Capteur 2 d'ensoleillement -G134- ou capteur
d'ensoleillement -G107-, signal |
4 - |
À partir de la semaine 45/07 : capteur de qualité d'air
-G238- |
9 - |
+ 5 V pour capteur 2 d'ensoleillement -G134- ou capteur
d'ensoleillement -G107- |
10 - |
Calculateur de chauffage du siège du conducteur -J131- (en
option) |
11 - |
Calculateur de chauffage du siège du passager avant -J132-
(en option) |
12 - |
Borne 75 (en option) |
13 - |
Transmetteur de température au diffuseur d'air gauche -G150- |
14 - |
Transmetteur de température au diffuseur d'air droit -G151- |
16 - |
Raccord positif (15a) ou, sur véhicules avec chauffage
d'appoint et capteur de qualité d'air -G238-, raccord positif
(30a) |
17 - |
Masse de signal des capteurs |
18 - |
Vanne de régulation du compresseur de climatiseur -N280- |
20 - |
Raccord positif (15a) ou, sur versions avec chauffage
d'appoint, raccord positif (30a) |
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Connecteur à 16 pôles, dans le schéma de parcours de
courant : T16c -B- |
1 - |
+ 5 V pour servomoteurs |
2 - |
Potentiomètre de servomoteur de volet de mélange d'air
gauche -G220- |
3 - |
Potentiomètre de servomoteur de volet de mélange d'air droit
-G221- |
4 - |
Potentiomètre de servomoteur de volet de
dégivrage-désembuage -G135- |
5 - |
Potentiomètre de servomoteur de volet central -G112- |
6 - |
Véhicules jusqu'à la semaine 17/07 : potentiomètre de
servomoteur de volet de recyclage d'air -G143-. Véhicules Ã
partir de la semaine 18/07 : suppression du potentiomètre de
servomoteur de volet de recyclage d'air -G143-. |
7 - |
Véhicules jusqu'à la semaine 17/07 : potentiomètre -
servomoteur de volet de pression dynamique -G113-. Véhicules Ã
partir de la semaine 18/07 : potentiomètre - servomoteur de
volet d'air frais, de recyclage d'air et de pression dynamique
-G644-. |
8 - |
Transmetteur de température au diffuseur d'air, au plancher,
côté gauche -G261- |
9 - |
Transmetteur de température au diffuseur d'air au plancher,
côté droit -G262- |
10 - |
Détecteur de température de conduit d'entrée d'air frais
-G89- posé seulement jusqu'en décembre 2005 |
11 - |
Détecteur de température d'évaporateur -G308- ou
transmetteur de température de diffusion de l'évaporateur -G263- |
14 - |
Masse de signal de potentiomètre |
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Connecteur à 16 pôles, dans le schéma de parcours de
courant : T16d -C- |
1 - |
Servomoteur de volet de mélange d'air gauche -V158-, air
froid |
2 - |
Servomoteur de volet de mélange d'air gauche -V158-, air
chaud |
3 - |
Servomoteur de volet de dégivrage-désembuage -V107-, fermé |
4 - |
Servomoteur de volet de dégivrage-désembuage -V107-, ouvert |
5 - |
Servomoteur de volet central -V70-, diffuseur d'air sur
occupant |
6 - |
Servomoteur de volet central -V70-, plancher |
7 - |
Véhicules jusqu'à la semaine 17/07 : servomoteur de volet de
recyclage d'air -V113-, activation du mode recyclage d'air. À
partir de la semaine 18/07 : suppression du servomoteur de volet
de recyclage d'air -V113- |
8 - |
Véhicules jusqu'à la semaine 17/07 : servomoteur de volet de
recyclage d'air -V113-, activation du mode air frais. À partir
de la semaine 18/07 : suppression du servomoteur de volet de
recyclage d'air -V113- |
9 - |
Véhicules jusqu'à la semaine 17/07 : servomoteur de volet de
pression dynamique -V71-, ouvert. À partir de la semaine 18/07 :
servomoteur de volet d'air frais, de recyclage d'air et de
pression dynamique -V425- (recyclage d'air/recyclage partiel de
l'air) |
10 - |
Véhicules jusqu'à la semaine 17/07 : servomoteur de volet de
pression dynamique -V71-, fermé. À partir de la semaine 18/07 :
servomoteur de volet d'air frais, de recyclage d'air et de
pression dynamique -V425- (recyclage d'air/air comprimé) |
11 - |
Servomoteur de volet de mélange d'air droit -V159-, air
froid |
12 - |
Servomoteur de volet de mélange d'air droit -V159-, air
chaud |
15 - |
Soufflante d'air frais -V2- (activation de la modulation
d'impulsions en largeur) |
16 - |
Soufflante d'air frais -V2-, signal en réponse |
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Nota
Le calculateur de Climatronic -J255- et l'unité de commande
et d'affichage pour climatiseur/Climatronic -E87- constituent un
composant indissocia ...
Nota
Avant de procéder à la dépose des composants repérés par **,
déconnecter la batterie
→ Équipement électrique; Groupe de ...
D'autres materiaux:
Bouclier de pare-chocs GTI, GT : vue d'ensemble du montage
Nota
Les boucliers de pare-chocs de la Golf GT et de la Golf GTI
sont identiques. Seul l'aspect de la grille de calandre se
différencie.
1 -
Cache
Matériau : P ...
Porte : réglage à ras de l'aile
Pour régler correctement la porte à ras de l'aile, jouer sur les vis
-2, 3, 4, 5 et 6- de la charnière de porte.
Pour cette opération, utiliser la clé de réglage des portes -3320-
munie de l'embout de vissage -3320/3-.
-
Pour régler la p ...
Clignotant latéral : dépose et repose
Nota
Sont décrites uniquement la dépose et la repose pour le
clignotant latéral gauche. La dépose et la repose du clignotant
latéral droit s'effectuent de façon analogue.
Les clignotants latéraux ne comportent ...