Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Courroie multipistes : contrôle

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Faire tourner le moteur en agissant sur l'amortisseur de vibrations/poulie à l'aide d'une clé à douille.
Vérifier si la courroie multipistes ne présente pas :
Des fissures sur la partie intérieure (amorces de fissures, fissures de l'âme, fissures transversales)
Des décollements de nappes (entoilage extérieur, cordes de traction)
Des arrachements au niveau de la partie intérieure
Des cordes de traction effrangées
Une usure des flancs (enlèvement de matière, flancs effrangés, durcissement des flancs - glaçage des flancs -, fissures superficielles)
Des traces d'huile et de graisse
Prudence !   Prudence !
Si des défauts sont constatés, la courroie multipistes doit impérativement être remplacée. Cette précaution permet d'éviter des pannes ou des dysfonctionnements.

Alternateur -C- : contrôle

  Contrôler l'alternateur -C- → Lecteur de diagnostic.
Fixation du câble B+ sur l'alternateur
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Alternateur, moteur à injection 1,4 l
Vue d'ensemble du montage 1 -  Vis six pans à embase M10 x 22 60 Nm 2 -  Rondelle 3 -&nbs ...

D'autres materiaux:

Projecteurs antibrouillard
Détection et affichage des défauts : Le calculateur du réseau de bord est équipé d'un autodiagnostic qui facilite le dépannage sur les projecteurs antibrouillard. Pour le dépannage, utiliser le →  ...

Projecteurs antibrouillard : dépose et repose
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Position assise correcte
Fig. 33 La distance correcte du conducteur par rapport ou volant doit être de 25 cm au minimum Fig. 34 Ajustement correct de la ceinture et réglage correct de l'appuie-léte. Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité &agr ...

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