Fig. 80 Levier d'essuie-glace : réglage du détecteur de pluie (A).
Fig. 81 Surface sunsible du détecteur de pluie.
Le détecteur de pluie activé pilote de manière autonome l'intermittence des essuie-glaces en fonction de l'intensité des précipitations.La sensibilité du détecteur de pluie peut être réglée manuellement. Balayage manuel -.
Placement du levier dans la position souhaitée fig. 80;
(1) | Détecteur de pluie activé -balayage automatique, si nécessaire |
(A) | Réglage de la sensibilité du détecteur de pluie:
|
(0) | Détecteur de pluie désactivé. |
Après la coupure et le rétablissement du contact d'allumage, le détecteur de pluie reste activé et fonctionne de nouveau lorsque le levier d'essuie-glace est en position (1) et que vous roulez à plus de 16 km/h.
Modification du comportement du détecteur de pluie
Causes possibles des dysfonctionnements et des interprétations erronées dans la zone de la surface sensible >. fig. 81 du détecteur de pluie, entre autres:
Avertissement
Le détecteur de pluie ne constitue qu'une aide. II ne peut pas détecter suffisamment toutes les précipitations et activer les essuie-glaces.
Nettoyez régulièrement la surface sensible du détecteur de pluie et vérifiez .l'état des balais d'essuie-glace.
Pour éliminer les traces de cire et de revêtements brillants, nous vous recommandons d'utiliser un nettoyant pour glaces à base d`alcool.
Boîtier d'antivol de direction : dépose et repose
Prudence !
Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut
impérativement respecter la procédure décrite dans le
Manuel de Réparation
→ Chapitre.
&n ...
Préparation d'une glace neuve sans préenduit en vue de la pose
Sur les glaces neuves, seule une application d'enduit
céramique est appliquée et la lèvre d'étanchéité avec profilé
d'écartement est moulée par injection.
Exception : la glace arrière n'a ...
Monogrammes arrière : cotes - USA
1 -
Cote a = 50 mm
De l'arête extérieure du hayon jusqu'au monogramme.
2 -
Cote b = 90 mm
Du bord inférieur du hayon jusqu'au bord inférieur du monogramme.
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