1 - | Joint homocinétique extérieur |
Ne procéder qu'au remplacement intégral. |
Déposer → Anker. |
Reposer : emmancher sur l'arbre en frappant avec une massette à embouts plastique jusqu'à ce que le circlips comprimé se détende. |
Contrôler → Chapitre |
2 - | Vis |
Différentes versions |
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " |
Vis six pans, 200 Nm + serrage angulaire de 180 |
Desserrer la vis six pans et la resserrer → Chapitre |
ATTENTION !
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Remplacer après chaque démontage |
3 - | Collier de serrage |
Remplacer après chaque démontage |
Serrer → fig.. |
4 - | Soufflet de protection de joint homocinétique |
S'assurer de l'absence de fissures et de traces de frottement. |
Matériau : Hytrel (polyélastomère) |
5 - | Collier de serrage |
Remplacer après chaque démontage |
Serrer → fig.. |
6 - | Rondelle-ressort |
Position de montage → fig. |
7 - | Bague d'appui |
Position de montage → fig. |
8 - | Circlips |
Remplacer après chaque démontage |
Mettre en place dans la gorge de l'arbre. |
9 - | Circlips |
Remplacer après chaque démontage |
Mettre en place dans la gorge de l'arbre. |
10 - | Tripode avec galets |
Le chanfrein -flèche- est orienté vers la denture du demi-arbre de roue. |
11 - | Collier de serrage |
Remplacer après chaque démontage |
Serrer avec la pince pour colliers de serrage -V.A.G 1275-. |
12 - | Soufflet de protection de joint tripode |
S'assurer de l'absence de fissures et de traces de frottement. |
13 - | Collier de serrage |
Remplacer après chaque démontage |
Serrer avec la pince pour colliers de serrage -V.A.G 1275-. |
14 - | Demi-arbre de roue |
15 - | Vis |
20 Nm |
Uniquement sur la Golf |
16 - | Palier de fixation |
Uniquement sur la Golf |
17 - | Palier |
Uniquement sur la Golf |
18 - | Tulipe avec arbre intermédiaire |
Uniquement sur la Golf |
Pour le côté droit du véhicule |
19 - | Vis à tête fraisée |
Préserrer à 5 Nm, puis serrer à 35 Nm. |
Uniquement sur la Golf |
20 - | Tulipe |
Pour le côté gauche du véhicule |
21 - | Vis à multipans creux |
Effectuer un préserrage d'abord en diagonale à 10 Nm, puis serrer en diagonale au couple prescrit. |
Vis M8 : 40 Nm |
Vis M10 : 70 Nm |
Toujours remplacer les vis après le démontage. |
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Demi-arbre de roue avec joint tripode AAR3300i : désassemblage et réassemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires |
Plaque d'appui -VW 401- |
Plaque d'appui -VW 402- |
Poinçon -VW 408 A- |
Poinçon -VW 411- |
Tube -VW 416 B- |
Disque d'appui -VW 447 H- |
Pince pour colliers de serrage -V.A.G 1275- |
Clé dynamométrique -V.A.G 1331- |
Clé dynamométrique -V.A.G 1332- |
Pince de serrage -V.A.G 1682- |
Dispositif de montage -T10065- |
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Nota
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Câbles d'antennes : remplacement
La réparation des câbles d'antenne a été reconçue
→ Chapitre.
Au lieu d'un câble d'antenne complet, des câbles de
connexion de différentes longueurs et différents câbles
adaptateurs sont désormais proposés comme pièces ...
Climatronic dans l'habitacle
Nota
Avant de procéder à la dépose des composants repérés par **,
déconnecter la batterie
→ Équipement électrique; Groupe de rép.27.
Une plaquette signalétique renseigne sur le type de fluide
...
Montage de l'œillet de remorquage à l'avant
Fig. 212 Dans le pare chocs avant, du côté droit : vissage de l'œillet de
remorquage
Le logement destiné à l'œillet de remorquage à visser se trouve dans le pare-chocs
avant, du côté droit fig. 212.
Vous devez toujours co ...