Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Porte-fusée et bras longitudinal : vue d'ensemble du montage (transmission
intégrale, berceau en acier et porte-fusée en aluminium)
La -flèche- indique le sens de la
marche. |
90 Nm et serrage angulaire de 90 |
Remplacer après chaque démontage |
4 - |
Biellette de barre stabilisatrice |
Relie la barre stabilisatrice au bras longitudinal/porte-fusée. |
90 Nm + serrage angulaire de 45 |
Respecter l'ordre de serrage
→ fig.. |
Remplacer après chaque démontage |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
Remettre en état
→ Chapitre. |
Vue d'ensemble du montage
→ Chapitre |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
8 - |
Vis à multipans creux |
70 Nm et serrage angulaire de 90 |
Remplacer après chaque démontage |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
Un montage mixte avec un porte-fusée en acier moulé est autorisé
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ". |
Seuls des porte-fusées en aluminium sont disponibles en tant que
pièce de rechange. En cas de remplacement, il est par conséquent
également nécessaire de remplacer ou de monter en plus certaines pièces
→ Chapitre. |
10 - |
Capteur de vitesse arrière droit -G44-/capteur de vitesse arrière
gauche -G46- |
Peut être contrôlé dans l'Assistant de dépannage à l'aide du système
de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051-. |
Avant de mettre en place le capteur, nettoyer la surface intérieure
de l'alésage et l'enduire de graisse polycarbamide -G 000 650-. |
11 - |
Vis à six pans creux |
12 - |
Patin métal-caoutchouc |
Remplacer après chaque démontage |
50 Nm + serrage angulaire de 45 |
Remplacer après chaque démontage |
Appariement
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " |
Vis six pans, 180 Nm + serrage angulaire de 180 |
Desserrer la vis six pans du demi-arbre de roue
→ Chapitre. |
ATTENTION !
Il existe deux sortes de vis douze pans, avec et sans
nervures. Caractéristique distinctive
→ fig. |
Lors de la pose de la vis douze pans, il faut toujours tenir
compte du type de celle-ci. |
Le couple de serrage doit être adapté en conséquence. |
Le couple de serrage de la vis douze pans
"avec" nervures est de 70 Nm +
serrage angulaire de 90, desserrage et serrage
→ Chapitre. |
Le couple de serrage de la vis douze pans
"sans" nervures est de 200 Nm +
serrage angulaire de 180, desserrage et serrage
→ Chapitre. |
|
Remplacer après chaque démontage |
18 - |
Moyeu de roue avec roulement de roue |
La bague du capteur d'ABS est montée dans le roulement de roue |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
Le roulement de roue et le moyeu de roue sont montés ensemble dans
un boîtier unique. |
Cet ensemble roulement/moyeu de roue est exempt d'entretien et ne
présente aucun jeu. Les travaux de réglage et de remise en état ne sont
pas possibles ! |
20 - |
Flasque de protection |
Caractéristique distinctive entre la vis douze pans avec
nervures et la vis douze pans sans nervures |
Les vis douze pans se différencient au niveau de la surface
d'appui -flèche A- et
-flèche B-. |
I - |
Vis douze pans avec nervures -flèche
A- |
II - |
Vis douze pans sans nervures -flèche
B- |
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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
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...
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
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D'autres materiaux:
Projecteur antibrouillard : vue d'ensemble du montage
-
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→ Chapitre.
1 -
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2 -
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3 -
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C'est à l'acc&eacut ...
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