Nota
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- | Dévisser la vis -1-, faire ensuite basculer sur le côté le calculateur avec la console -2- et le câblage -3-. |
- | Débrancher le connecteur du calculateur pour détection d'occupation du siège -J706-. |
- | Déclipser du support le détecteur de pression pour détection d'occupation de siège -G452-. |
- | Débrancher le connecteur du détecteur de pression pour détection d'occupation de siège -G452-. |
- | Déclipser le flexible de pression -2- de ses supports. |
- | Dévisser les vis -1- (1,5 Nm) et retirer le calculateur pour détection d'occupation du siège -J706--3-. |
- | Soulever le rembourrage de siège -1-, mais sans désassembler le rembourrage de siège du tapis pour dispositif de détection d'occupation du siège -4-. |
- | Retirer les clips -2- de l'armature de siège -5-. Ne pas déposer le clip -3-. |
ATTENTION !
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- | Retirer de l'armature de siège le rembourrage de siège conjointement avec le tapis pour dispositif de détection d'occupation du siège |
- | Lors de cette opération, faire passer le flexible de pression avec le détecteur de pression pour détection d'occupation de siège -G452- à travers l'orifice situé dans l'armature de siège. |
Position de repos des balais d'essuie-glace : réglage
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Nota
Sur les véhicules avec direction à droite, l ...
Aplatissement local de la bande de roulement
Qu'entend-on par aplatissement local de la bande de
roulement ?
Pour désigner l'aplatissement local de la bande de
roulement, on parle également de plat ou méplat.
Les aplatissements locaux de la bande de rouleme ...
Pneu : démontage
Prudence !
Respecter les consignes de sécurité et conditions
→ Chapitre
La tête de montage ne doit pas se trouver dans la
zone -a- de la valve du
...