Fig. 80 Levier d'essuie-glace : réglage du détecteur de pluie (A).
Fig. 81 Surface sunsible du détecteur de pluie.
Le détecteur de pluie activé pilote de manière autonome l'intermittence des essuie-glaces en fonction de l'intensité des précipitations.La sensibilité du détecteur de pluie peut être réglée manuellement. Balayage manuel -.
Placement du levier dans la position souhaitée fig. 80;
(1) | Détecteur de pluie activé -balayage automatique, si nécessaire |
(A) | Réglage de la sensibilité du détecteur de pluie:
|
(0) | Détecteur de pluie désactivé. |
Après la coupure et le rétablissement du contact d'allumage, le détecteur de pluie reste activé et fonctionne de nouveau lorsque le levier d'essuie-glace est en position (1) et que vous roulez à plus de 16 km/h.
Modification du comportement du détecteur de pluie
Causes possibles des dysfonctionnements et des interprétations erronées dans la zone de la surface sensible >. fig. 81 du détecteur de pluie, entre autres:
Avertissement
Le détecteur de pluie ne constitue qu'une aide. II ne peut pas détecter suffisamment toutes les précipitations et activer les essuie-glaces.
Nettoyez régulièrement la surface sensible du détecteur de pluie et vérifiez .l'état des balais d'essuie-glace.
Pour éliminer les traces de cire et de revêtements brillants, nous vous recommandons d'utiliser un nettoyant pour glaces à base d`alcool.
Lettres-repères moteur : BUB, CBRA
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331/- (5 à 50 Nm)
Nota
Le support d'organes ...
Essieu arrière : vue d'ensemble
I -
Berceau, bras transversal, biellette de direction : vue d'ensemble
du montage (traction avant)
→ Chapitre
II -
Porte-fusée et bras longitudinal : vue d'ensemble du montage
(traction avant)
→ Chapitre
...
Rail de maintien : dépose
Prudence !
Les opérations suivantes doivent être effectuées
très soigneusement. Étant donné que la tôle extérieure
de porte va être réutilisée, il faut éviter les bosses
et les rayures.
...