Nota
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1 - | Vis à empreinte cruciforme ou vis Torx : 4 Nm |
2 - | Disque de frein |
Ventilé, Ø 288 mm |
Épaisseur : 25 mm |
Limite d'usure : 22 mm |
Remplacer systématiquement par essieu complet. |
Pour la dépose, dévisser auparavant l'étrier et la chape de frein |
3 - | Plaquettes de frein |
Épaisseur sans contre-plaque : 14 mm |
Avec indicateur d'usure |
Un témoin s'allume dans le combiné d'instruments quand la limite d'usure est atteinte (limite : env. 4 mm). |
Limite d'usure : 2 mm sans contre-plaque |
Contrôler l'épaisseur → Brochure18.1 |
Remplacer systématiquement par essieu complet. |
Déposer et reposer → Chapitre |
4 - | Ressort de maintien |
Mettre en place dans les deux alésages de l'étrier de frein. |
5 - | Chape de frein |
Visser sur le porte-fusée. |
6 - | Étrier de frein |
Ne pas dévisser le flexible de frein pour le remplacement des plaquettes de frein. |
Déposer et reposer → Chapitre |
Remettre en état → Chapitre. |
7 - | Colonnette, 30 Nm |
8 - | Capuchon |
Retirer |
9 - | Flexible de frein avec ajutage annulaire et vis creuse, 35 Nm |
10 - | Vis nervurée, 190 Nm |
Nettoyer en cas de réutilisation. |
11 - | Vis |
12 - | Support |
13 - | Porte-fusée |
Avec chape de frein vissée |
14 - | Capteur de vitesse d'ABS |
Avant de mettre en place le capteur, nettoyer la surface intérieure de l'alésage et l'enduire de pâte lubrifiante hautes températures G 052 112 A3. |
15 - | Vis à six pans creux, 8 Nm |
16 - | Flasque de protection |
17 - | Vis six pans ou Torx : 12 Nm |
Vis six pans M6x10 modifiée en vis Torx M6x12 |
Remplacer vis six pans par vis six pans et vis Torx par vis Torx |
18 - | Ensemble roulement/moyeu de roue |
la bague du capteur d'ABS est montée dans le roulement de roue |
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1 - | Vis Torx, 12 Nm |
2 - | Disque de frein |
Ventilé, Ø 312 mm |
Épaisseur : 25 mm |
Limite d'usure : 22 mm |
Remplacer systématiquement par essieu complet. |
Pour la dépose, dévisser auparavant l'étrier et la chape de frein |
3 - | Vis Torx, 4 Nm |
4 - | Plaquettes de frein |
Épaisseur sans contre-plaque : 14 mm |
Avec indicateur d'usure |
Un témoin s'allume dans le combiné d'instruments quand la limite d'usure est atteinte (limite : env. 4 mm). |
Limite d'usure : 2 mm sans contre-plaque |
Contrôler l'épaisseur → Brochure18.1 |
Remplacer systématiquement par essieu complet. |
Déposer et reposer → Chapitre |
5 - | Ressort de maintien |
Mettre en place dans les deux alésages de l'étrier de frein. |
6 - | Chape de frein |
Visser sur le porte-fusée. |
7 - | Étrier de frein |
Ne pas dévisser le flexible de frein pour le remplacement des plaquettes de frein. |
Déposer et reposer → Chapitre |
Remettre en état → Chapitre. |
8 - | Colonnette, 30 Nm |
9 - | Capuchon |
Retirer |
10 - | Flexible de frein avec ajutage annulaire et vis creuse, 35 Nm |
11 - | Colonnette, 30 Nm |
12 - | Capuchon |
Retirer |
13 - | Vis |
14 - | Support |
15 - | Vis nervurée, 190 Nm |
Nettoyer en cas de réutilisation. |
16 - | Porte-fusée |
Avec chape de frein vissée |
17 - | Capteur de vitesse d'ABS |
Avant de mettre en place le capteur, nettoyer la surface intérieure de l'alésage et l'enduire de pâte lubrifiante hautes températures G 052 112 A3. |
18 - | Vis à six pans creux, 8 Nm |
19 - | Ensemble roulement/moyeu de roue |
la bague du capteur d'ABS est montée dans le roulement de roue |
20 - | Flasque de protection |
Arbre d'entraînement
Arbre primaire : désassemblage et assemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et auxiliaires nécessaires
Plaque d'appui -VW 401-
Plaque d'appui -VW 402-
Poinçon -VW 407-
Poinçon -VW 41 ...
Pare-chocs avant R32 : pièces rapportées
Nota
Selon la version, il faut tenir compte de légères différences.
1 -
Cache
Matériau : PP/EPDM
Dépose et repose
→ Chapitre
2 -
Feu de balisage latéral gauche
...
Composants du commodo : ordre de dépose et de repose
La dépose du commodo complet, y compris le support de base,
inclut le désassemblage du commodo et la dépose du boîtier
d'antivol de direction. Pour la repose du boîtier d'antivol de
direction, il est nécessaire d'utiliser des vis de rupture
neuves. ...