Exemple : Continental ContiPremiumContact 2 |
1 - | Désignation des dimensions |
Par ex. 205/55 R 16 → Anker |
2 - | Position des indicateurs d'usure TWI (Tread Wear Indicator) |
3 - | Nom du manufacturier (désignation commerciale) |
4 - | Mode de construction |
Structure radiale - armature de fils disposés radialement dans la carcasse |
Tubeless - Désignation du pneu sans chambre |
5 - | Indice de charge/indice de vitesse |
par ex. 91 → Anker |
par ex. H → Anker |
6 - | Sens de rotation prescrit/sens de montage du pneu |
7 - | Charge maximale autorisée |
Indications concernant uniquement l'Amérique du Nord |
8 - | Pression de gonflage maximale autorisée |
Indications concernant uniquement l'Amérique du Nord |
9 - | Nombre de nappes au centre de la bande de roulement et dans le flanc avec indication du matériau |
10 - | Numéro E = marque de réception |
Le pneu est conforme aux directives européennes. |
11 - | Code/date de fabrication |
Numéro d'identification de la manufacture, de la taille et de la version du pneu |
Vieillissement des pneus/date de fabrication → Chapitre |
12 - | DOT - Department of Transportation |
Le pneu est conforme aux directives des autorités américaines compétentes en matière de circulation. |
13 - | Désignation pour le Brésil |
14 - | Désignation pour la Chine |
15 - | Pays de fabrication |
Par ex. fabriqué en Allemagne (Made in Germany) |
16 - | Directives de sécurité applicables à l'utilisation ou au montage du pneu |
17 - | Espérance de vie relative - Résistance à l'abrasion |
Selon un test standard spécifiquement américain |
18 - | Évaluation de la capacité de freinage sur le mouillé A, B ou C |
Selon un test spécifiquement américain |
19 - | Évaluation de la résistance à haute température A, B ou C |
Selon un test spécifiquement américain |
20 - | Marque des pneus de roulage à plat |
Par ex. Self Supporting Runflat |
Marque des pneus de roulage à plat → Chapitre |
21 - | Désignation des sculptures |
Par ex. ContiPremiumContact |
Introduction
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