| Utilisation des pneus d'hiver |
| Depuis le 01.05.2006, une modification du Code de la Route
allemand (StVO) est entrée en vigueur ; cette modification
stipule ce qui suit : " L'équipement des véhicules terrestres Ã
moteur doit être adapté aux conditions météorologiques. En font
partie notamment une monte pneumatique appropriée et la présence
d'antigel dans le lave-glace. " |
| Veuillez attirer l'attention de vos clients sur le fait que,
depuis le 1er mai 2006, ils ont l'obligation légale d'adapter
l'équipement de leur véhicule, en particulier la monte
pneumatique, aux conditions climatiques hivernales. |
| Pour l'utilisation hivernale, il est conseillé d'équiper le
véhicule avec les tailles de pneus d'hiver préconisées dans les
tableaux joints au certificat d'expertise de pièces. |
| Toutes les tailles de pneus indiquées dans les papiers du
véhicule peuvent également être utilisées pour les pneus
d'hiver ! |
| L'utilisation de pneus d'hiver, ainsi que la modification
éventuelle des tailles de roue et de pneu qui en résulte, exerce
une influence sur les qualités routières du véhicule. En cas de
conduite avec des pneus d'hiver, il convient donc d'adapter la
vitesse à la tenue de route modifiée et à l'état de la chaussée. |
| Pour préserver le plus possible les qualités routières du
véhicule, les pneus d'hiver doivent être montés sur toutes les
roues. |
| Lorsqu'un véhicule est équipé ultérieurement de jantes
autres que celles de première monte lors du montage de pneus
d'hiver, tenir compte des indications suivantes : |
| Les roues et les boulons de roue doivent être adaptés les
uns aux autres ! |
| Lors de tout remplacement par d'autres roues, il faut par
conséquent utiliser les boulons de roues correspondants, ayant
la longueur appropriée et une portée sphérique
→ Remarque. La
fixation correcte des roues et le fonctionnement du système de
freinage en dépendent ! |
| Les pneus d'hiver dont la profondeur de sculpture est
inférieure à 4 ... 5 mm ne sont adaptés que de manière restreinte
à une utilisation hivernale. |
| Dans certains pays, la profondeur minimale des sculptures
exigée pour les pneus d'hiver est de 4 mm. |
| Nous conseillons de ne pas utiliser les pneus d'hiver
au-delà de 6 ans. Les " caractéristiques hivernales " spéciales
de ces pneus sont altérées par le processus de vieillissement,
et ce indépendamment du kilométrage. |
| Véhicules avec système de contrôle de la pression des pneus |
| Sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de la
pression des pneus, il faut réenregistrer ou adapter la pression
de gonflage des pneus après le passage des pneus d'été aux pneus
d'hiver ou des pneus d'hiver aux pneus d'été
→ Manuel de Réparation Trains roulants du modèle
respectif. |
| 1) |
Calotte : portion de la surface d'une sphère
limitée par un plan ne passant pas par le centre de la sphère.
La calotte est visible sur le boulon de roue et dans la roue
(jante), dans l'alésage du boulon de roue. |
|
Vieillissement des pneus
Pneus d'hiver avec code de vitesse " V "