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Faux-rond et voile latéral sur la roue/le pneu
Le faux-rond et le voile latéral sont dus à une inexactitude
de concentricité de la roue et du pneu.
Pour des raisons techniques, une concentricité parfaite
n'est pas possible.
C'est pourquoi le constructeur admet po ...
Généralités
Comparés aux pneus normaux, les pneus de roulage à plat
possèdent un flanc renforcé. En cas de perte de pression,
celui-ci diminue le travail en flexion du pneu et empêche que
les flancs du pneu ne se coincent. De cette manière, le véhicule
reste ...
Structure d'une application de peinture dans le cadre du service après-vente
Tôles galvanisées des deux côtés
Des essais antérieurs réalisés sur des appariements de
brides ont conduit à ne plus utiliser désormais que des tôles
galvanisées sur les deux faces. Ce n'est qu'ici que la
protection cathodique ...