Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Transmetteur de haute pression -G65

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Circuit frigorifique - Généralités / Contacteurs et transmetteurs du circuit frigorifique et raccords correspondants / Transmetteur de haute pression -G65

Ce transmetteur haute pression -G65- est monté à la place du contacteur de pression du climatiseur -F129-.
Le transmetteur haute pression génère, lors de l'application d'une tension, un signal rectangulaire ou un télégramme de données. Ce signal varie en fonction de la pression du système.
Les calculateurs montés en aval (calculateur de ventilateur de radiateur, calculateur du moteur, unité de commande et d'affichage du climatiseur Climatronic -E87- ou calculateur du Climatronic -J255-, etc.) calculent à partir de ce signal la pression régnant dans le circuit frigorifique, pilotent en conséquence le ventilateur de radiateur, le moteur et l'embrayage électromagnétique du climatiseur -N25-, et modifient le pilotage de la vanne de régulation du compresseur de climatiseur -N280-.
 
Contacteur de pression pour climatiseur -F129
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Transmetteur de pression et de température du fluide frigorigène -G395
  ATTENTION ! Il y a risque de gelure. Du fluide frigorigène s'échappe si le circuit ...

D'autres materiaux:

Différentiel : réglage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires Cale-étalon -VW 385/17- Support universel de comparateur -VW 387- Plaque d'appui -VW 402- Plaque d'appui -VW 401- ...

Systèmes de contacts cylindriques
  Nota Les dispositifs de sécurité du boîtier éventuellement montés (verrouillages secondaires) doivent être déverrouillés ou retirés avant de déverrouiller les contacts au moyen de l'outil prescrit → Chapitre. ...

Combiné d'instruments : remplacement
La procédure " Remplacer le combiné d'instruments " comprend les opérations suivantes : Si un combiné d'instruments neuf est posé dans le véhicule, le calculateur du combiné d'instruments doit être réglé sur les diff ...

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