Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Transmetteurs d'aide au stationnement arrière : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Equipement électrique / Feux, lampes, commutateurs ext. / Système d'aide au stationnement / Transmetteurs d'aide au stationnement arrière : dépose et repose

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Outil de déverrouillage -T10345-
Les quatre transmetteurs suivants sont logés dans le bouclier de pare-chocs arrière.
Transmetteur de système d'aide au stationnement, côté arrière gauche -G203-
Transmetteur d'aide au stationnement côté arrière gauche, milieu -G204-
Transmetteur d'aide au stationnement côté arrière droit, milieu -G205-
Transmetteur de système d'aide au stationnement, côté arrière droit -G206-
  Nota
Les versions de logiciel différant de l'une à l'autre, il se peut que la première version de logiciel du calculateur d'aide au stationnement -J446- indique d'autres désignations de transmetteur. Dans ce cas, l'affectation suivante s'applique :
le transmetteur d'aide au stationnement, côté arrière gauche, milieu -G204- est le transmetteur d'aide au stationnement, côté arrière gauche -G203-
Le transmetteur d'aide au stationnement arrière gauche, à l'intérieur -G334- est le transmetteur d'aide au stationnement, côté arrière gauche, au milieu -G204-.
Le transmetteur d'aide au stationnement arrière droit, à l'intérieur -G335- est le transmetteur d'aide au stationnement, côté arrière droit, au milieu -G205-.
le transmetteur d'aide au stationnement, côté arrière droit, milieu -G205- est le transmetteur d'aide au stationnement, côté arrière droit -G206-
Dépose :
  Nota
La dépose et la repose s'effectuent de façon identique pour tous les transmetteurs d'aide au stationnement et sont décrites ci-après pour un seul transmetteur.
Couper le contact d'allumage, désactiver tous les consommateurs électriques, puis retirer la clé de contact.
Déposer le bouclier de pare-chocs arrière → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.63.
 
Déverrouiller les ergots de fixation -flèches- avec l'extracteur -T10345- et retirer le transmetteur du bouclier de pare-chocs en laissant la fiche branchée.
 
Débrancher le connecteur -flèche- à l'état déposé.
Repose :
La repose s'effectue de façon analogue, dans l'ordre inverse de la dépose.
 

Désignation de transmetteur différente

  Nota
Les versions de logiciel différant de l'une à l'autre, il se peut que la première version de logiciel du calculateur d'aide au stationnement -J446- indique d'autres désignations de transmetteur. Dans ce cas, l'affectation suivante s'applique :
le transmetteur d'aide au stationnement, côté arrière gauche, milieu -G204- est le transmetteur d'aide au stationnement, côté arrière gauche -G203-
Le transmetteur d'aide au stationnement arrière gauche, à l'intérieur -G334- est le transmetteur d'aide au stationnement, côté arrière gauche, au milieu -G204-.
Le transmetteur d'aide au stationnement arrière droit, à l'intérieur -G335- est le transmetteur d'aide au stationnement, côté arrière droit, au milieu -G205-.
le transmetteur d'aide au stationnement, côté arrière droit, milieu -G205- est le transmetteur d'aide au stationnement, côté arrière droit -G206-
   
Calculateur d'aide au stationnement -J446- : dépose et repose
Le calculateur d'aide au stationnement se trouve derrière le revêtement de panneau latéral, à droite dans le coffre à bagages. Dépose : ...

Vibreur d'alerte de système d'aide au stationnement arrière -H15- : dépose et repose
Le vibreur d'alerte de système d'aide au stationnement -H15- se trouve derrière l'appui droit de couvre-coffre. Dépose : ...

D'autres materiaux:

Arrêtoirs
Remplacer les segments d'arrêt. Ne pas étirer les segments d'arrêt. Les segments d'arrêt doivent prendre appui au fond de la gorge.     Remplacer ...

Différenciation des mécanismes de direction des générations I et II sur la Golf
Pour le lancement de la série de la Golf 2004 ► le mécanisme de direction de la génération I a été monté. Il a été remplacé, au millésime 2004, par le mécanisme de direction de la génération II. Les véhicules équipés d ...

Conditions préalables de contrôle
Suspensions, roulement de roue, direction et tringlerie de direction sans jeu inadmissible ni endommagements. La profondeur des sculptures sur les pneus d'un même essieu ne doit pas différer de plus de 2 mm d'un pneu à l'autre. ...

Categorie