Notice d'utilisation Volkswagen Golf Plus: Frein à main

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Fig. 128 Entre les sieges avant : frein à main.
Fig. 128 Entre les sieges avant : frein à main.

Serrage du frein à main

Desserrage du frein à main

L'utilisation non conforme du frein à main peut entraîner desAvertissement

L'utilisation non conforme du frein à main peut entraîner des accidents et des blessures graves.

Si vous roulez à plus de 6 km/h environ avec le frein à main serré, un signal sonore retentit.

Veuillez respecter les dispositions légales pour le stationnement d'un véhicule.

Stationnement du véhicule

Effectuez les opérations uniquement dans l'ordre indiqué.

En montée et en descente

Avant de retirer la clé de contact du contact-démarreur, tournez le volant de manière à ce que le véhicule heurte le trottoir avec ses roues avant s'il se met en mouvement.

l.es pièces du système d'échappement deviennent très chaudes etAvertissement

l.es pièces du système d'échappement deviennent très chaudes et peuvent causer des incendies.

Avis

Freinez, arrêtez-vous et garez-vous
Les systèmes d'assistance de freinage sont l`ABS, l'AFU, l'EDS, l'ASR et l'ESP. Informations complémentaires : Traction d'une remorque Systèmes d'assistance au dém ...

Informations sur le freins
Des plaquettes de frein neuves ne permettent pas, pendant les 200 à 300 premiers kilomètres, de développer les forces de frottement optimales et doivent d`abord être rod ...

D'autres materiaux:

Lettres-repères moteur : AZV, BDK, BJB, BKC, BKD, BLS, BMM, BMN, BRM, BRU, BVB, BXE, BXF et BXJ
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Clé dynamométrique -V.A.G 1331/- (5 à 50 Nm)   Nota Le support d'organes ...

Glace de porte : réglage
-  Déposer le revêtement de la porte avant → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.70 -  Retirer les capuchons -4- en faisant levier. -  Abaisser la glace de porte -1- jusqu'à ce q ...

Généralités
Comparés aux pneus normaux, les pneus de roulage à plat possèdent un flanc renforcé. En cas de perte de pression, celui-ci diminue le travail en flexion du pneu et empêche que les flancs du pneu ne se coincent. De cette manière, le véhicule reste ...

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