- | Pour le réglage de base du capot-moteur -1-, le véhicule doit reposer sur le sol et le crochet d'arrêt être déposé. |
- | Déposer le crochet d'arrêt -9- → Repère. |
- | Démonter le vérin pneumatique -2- du capot-moteur -1- → Chapitre. |
- | En desserrant les écrous six pans -5- et les vis -3- à gauche et à droite sur la charnière -4- (ne pas les dévisser), le capot-moteur -1- peut être centré entre les ailes. |
- | L'arrière du capot-moteur -1- peut être réglé en hauteur à gauche et à droite par rapport aux ailes à l'aide de la vis de serrage -6-. |
- | Les butées caoutchouc -7- (au nombre de deux) ne servent pas au réglage. Leur fonction est de stabiliser ou d'amortir le capot-moteur -1-. |
- | L'avant du hayon -1- peut être réglé en hauteur par rapport aux ailes à l'aide des butées réglables -8- (au nombre de deux). |
- | Veiller à ce que les jeux d'ouverture soient uniformes → Groupe de rép.00. |
- | Après le montage ou les travaux de réglage, la charnière -4-, les écrous six pans -5- et les vis -3- doivent faire l'objet de mesures de protection anticorrosion. |
- | Après avoir réglé le hayon -1-, remonter et régler une nouvelle fois le crochet d'arrêt → Repère. |
Serrure de hayon : réglage
|
Glace arrière : vue d'ensemble du montage
1 -
Glace arrière
Déposer
→ Chapitre
Reposer
→ Chapitre
2 -
Joint d'étanchéité
Pour l'essuie-glace arrière
3 -
Hayon
4 -&n ...
Plaque signalétique
Nota
Les caractéristiques techniques les plus importantes sont
inscrites sur la partie supérieure de la plaque du constructeur.
La plaque signalétique existe en plusieurs versions.
L'année ...
Élargisseurs supplémentaires de passages de roues (FLAPS)
Sur certains véhicules équipés de combinaisons roues/pneus
données, il est nécessaire d'installer des élargisseurs de
passages de roues (FLAPS) sur l'aile ou le pare-chocs
-flèches- pour des raisons
techniques.
Il faut s'info ...