Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Poids total roulant
Le poids total roulant correspond à la somme du poids
effectif du véhicule tracteur et de celui de la remorque. Le
poids total autorisé en charge du véhicule tracteur et de la
remorque ne doivent pas être dépassés. Pour pouvoir exploiter au
maximum le poids tracté autorisé, il est nécessaire dans
certains cas de réduire en conséquence le poids du véhicule
tracteur. |
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Tachygraphe
Dans de nombreux pays d'Europe, les véhicules (également VP)
utilisés pour le transport professionnel de marchandises et dont
le poids total autorisé en charge (remorque ou semi-remorque
compris) ne dépasse pas 3,5 t sont soumis à une obligation de
montage et d'utilisation de tachygraphes. Peu importe alors que
le véhicule et la remorque soient utilisés ensemble ou que seul
l'un des deux soit utilisé individuellement pour le transport
professionnel de marchandises. |
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Les indications de poids sur flèche
Les données relatives au poids sur flèche mentionnées sur la
plaque du constructeur du dispositif d'attelage constituent des
valeurs de contrôle qui ne sont valables que pour ce dispositif.
Le poids sur flèche valable pour le véhicule peut se situer en
dessous de ces valeurs mais ne doit pas être dépassé. Ces
données se trouvent : |
sur le certificat d'immatriculation |
sur la notice d'utilisation du véhicule |
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Dispositions légales
Lors de la traction d'une remorque, respecter les dispositions légales en
vigueur dans le pays concerné !
Golf 2004 â–º
Golf,
type 1K EG |
kW |
Poids tracté en kg |
Poids sur flèche en kg |
Remarques |
Non freiné |
Rampe, freiné |
12 % |
8 % |
Véhicules
avec
moteur à essence et
boîte de vitesses mécanique |
55 |
610 |
1000 |
1200 |
75 |
- |
59 |
610 |
1000 |
1200 |
75 |
- |
66 |
620 |
1000 |
1200 |
75 |
- |
75 |
620 |
1200 |
1500 |
75 |
- |
85 |
620 |
1200 |
1500 |
75 |
- |
90 |
640 |
1300 |
1600 |
75 |
- |
103 |
660 |
1400 |
1700 |
75 |
- |
110 |
650 |
1400 |
1700 |
75 |
- |
110
4MOTION |
720 |
1500 |
1800 |
75 |
- |
125 |
650 |
1400 |
1700 |
75 |
- |
147 |
700 |
1400 |
1700 |
75 |
- |
169 |
710 |
1400 |
1700 |
75 |
- |
184
4MOTION |
- |
- |
- |
- |
Traction d'une remorque impossible. |
Véhicules avec
moteur diesel et
boîte de vitesses mécanique |
55 |
640 |
1000 |
1200 |
75 |
- |
66 |
660 |
1400 |
1700 |
75 |
- |
77 |
660 |
1400 |
1700 |
75 |
- |
77
4MOTION |
730 |
1500 |
1800 |
75 |
- |
103 |
670 |
1500 |
1700 |
75 |
- |
103
4MOTION |
740 |
1600 |
1800 |
75 |
- |
125 |
680 |
1500 |
1700 |
75 |
- |
Pour des raisons techniques, aucune augmentation du poids tracté
n'est possible. |
Golf,
type 1K EG |
kW |
Poids tracté en kg |
Poids sur flèche en kg |
Remarques |
Non freiné |
Rampe, freiné |
12 % |
8 % |
Véhicules avec
moteur à essence et
boîte de vitesses automatique |
75 |
640 |
1200 |
1500 |
75 |
- |
85 |
640 |
1200 |
1500 |
75 |
- |
110 |
670 |
1400 |
1700 |
75 |
- |
Pour des raisons techniques, aucune augmentation du poids tracté
n'est possible. |
Golf,
type 1K EG |
kW |
Poids tracté en kg |
Poids sur flèche en kg |
Remarques |
Non freiné |
Rampe, freiné |
12 % |
8 % |
Véhicules
avec
moteur à essence et
boîte à double embrayage |
90 |
650 |
1300 |
1600 |
75 |
- |
103 |
670 |
1400 |
1700 |
75 |
- |
110 |
670 |
1400 |
1700 |
75 |
- |
125 |
680 |
1400 |
1700 |
75 |
- |
147 |
710 |
1400 |
1700 |
75 |
- |
169 |
720 |
1400 |
1700 |
75 |
- |
184
4MOTION |
- |
- |
- |
- |
Traction d'une remorque impossible. |
Véhicules avec
moteur diesel et
boîte à double embrayage |
77 |
680 |
1400 |
1700 |
75 |
Pour
boîte à 6 vitesses |
77 |
670 |
1400 |
1700 |
75 |
Pour
boîte à 7 vitesses |
103 |
690 |
1500 |
1700 |
75 |
- |
125 |
700 |
1500 |
1700 |
75 |
- |
Pour des raisons techniques, aucune augmentation du poids tracté
n'est possible. |
Golf Break 2007 â–º
Véhicules Ã
boîte mécanique |
Golf Break,
type 1K5 EG |
|
|
|
Poids tracté en kg |
|
|
|
|
|
Rampe, freiné |
|
Puissance en kW |
Cylindrée/I |
Remarques |
Non
freiné |
12 % |
8 % |
Poids sur
flèche en kg |
Moteur à essence |
59 |
1,4 |
- |
660 |
1000 |
1200 |
75 |
75 |
1,6 |
- |
670 |
1200 |
1500 |
90 |
1,4 |
- |
690 |
1300 |
1600 |
103 |
1,4 |
- |
710 |
1400 |
1700 |
118 |
1,4 |
- |
710 |
1400 |
1700 |
125 |
1,4 |
- |
710 |
1400 |
1700 |
Moteur diesel |
77 |
1,9 |
- |
710 |
1400 |
1700 |
77 |
1,9 |
BlueMotion |
710 |
1400 |
1700 |
77 |
1,9 |
4MOTION |
750 |
1500 |
1800 |
103 |
2,0 |
- |
730 |
1500 |
1700 |
Pour des raisons techniques, aucune augmentation du poids tracté
n'est possible. |
Véhicules
équipés d'une BV automatique |
Golf Break,
type 1K5 EG |
|
|
|
Poids tracté en kg |
|
|
|
|
|
Rampe, freiné |
|
Puissance en kW |
Cylindrée/I |
Remarques |
Non
freiné |
12 % |
8 % |
Poids sur
flèche en kg |
Moteur à essence |
75 |
1,6 |
- |
690 |
1200 |
1500 |
75 |
Pour des raisons techniques, aucune augmentation du poids tracté
n'est possible. |
Véhicule avec
boîte à double embrayage |
Golf Break,
type 1K5 EG |
|
|
|
Poids tracté en kg |
|
|
|
|
|
Rampe, freiné |
|
Puissance en kW |
Cylindrée/I |
Remarques |
Non
freiné |
12 % |
8 % |
Poids sur
flèche en kg |
Moteur à essence |
90 |
1,4 |
- |
700 |
1300 |
1600 |
75 |
103 |
1,4 |
- |
720 |
1400 |
1700 |
118 |
1,4 |
- |
720 |
1400 |
1700 |
125 |
1,4 |
- |
720 |
1400 |
1700 |
Moteur diesel |
77 |
1,9 |
- |
720 |
1400 |
1700 |
103 |
2,0 |
- |
740 |
1400 |
1700 |
Pour des raisons techniques, aucune augmentation du poids tracté
n'est possible. |
Jetta 2005 â–º
Véhicules Ã
boîte mécanique |
Jetta,
type 1K EG |
|
|
|
Poids tracté en kg |
|
|
|
|
|
Rampe, freiné |
|
Puissance en kW |
Cylindrée/I |
Remarques |
Non
freiné |
12 % |
8 % |
Poids sur
flèche en kg |
Moteur à essence |
75 |
1,6 |
- |
670 |
1200 |
1500 |
75 |
75 |
1,6 |
FlexFuel
(bioéthanol E85) |
670 |
1200 |
1500 |
85 |
1,6 |
- |
670 |
1200 |
1500 |
90 |
1,4 |
- |
690 |
1300 |
1600 |
103 |
1,4 |
- |
710 |
1400 |
1700 |
110 |
2,0 |
- |
690 |
1400 |
1700 |
118 |
1,4 |
- |
710 |
1400 |
1700 |
125 |
1,4 |
- |
720 |
1400 |
1700 |
147 |
2,0 |
- |
720 |
1400 |
1700 |
Moteur diesel |
66 |
1,6 |
- |
710 |
1400 |
1700 |
77 |
1,6 |
- |
710 |
1400 |
1700 |
77 |
1,9 |
- |
710 |
1400 |
1700 |
77 |
1,9 |
BlueMotion |
720 |
1400 |
1700 |
96 |
2,0 |
- |
730 |
1400 |
1700 |
100 |
2,0 |
TDI |
730 |
1500 |
1700 |
100 |
2,0 |
Common
Rail |
740 |
1500 |
1700 |
103 |
2,0 |
TDI |
730 |
1500 |
1700 |
103 |
2,0 |
Common
Rail |
740 |
1500 |
1700 |
120 |
2,0 |
- |
730 |
1500 |
1700 |
125 |
2,0 |
- |
730 |
1500 |
1700 |
Pour des raisons techniques, aucune augmentation du poids tracté
n'est possible. |
Véhicules
équipés d'une BV automatique |
Jetta,
type 1K EG |
|
|
|
Poids tracté en kg |
|
|
|
|
|
Rampe, freiné |
|
Puissance en kW |
Cylindrée/I |
Remarques |
Non
freiné |
12 % |
8 % |
Poids sur
flèche en kg |
Moteur à essence |
75 |
1,6 |
- |
690 |
1200 |
1500 |
75 |
110 |
2,0 |
- |
700 |
1400 |
1700 |
Pour des raisons techniques, aucune augmentation du poids tracté
n'est possible. |
Véhicule avec
boîte à double embrayage |
Jetta,
type 1K EG |
|
|
|
Poids tracté en kg |
|
|
|
|
|
Rampe, freiné |
|
Puissance en kW |
Cylindrée/I |
Remarques |
Non
freiné |
12 % |
8 % |
Poids sur
flèche en kg |
Moteur à essence |
75 |
1,6 |
- |
680 |
1200 |
1500 |
75 |
90 |
1,4 |
- |
700 |
1300 |
1600 |
103 |
1,4 |
- |
720 |
1400 |
1700 |
118 |
1,4 |
- |
720 |
1400 |
1700 |
125 |
1,4 |
- |
730 |
1400 |
1700 |
147 |
2,0 |
- |
730 |
1400 |
1700 |
Moteur diesel |
77 |
1,6 |
- |
730 |
1400 |
1700 |
77 |
1,9 |
- |
720 |
1400 |
1700 |
100 |
2,0 |
- |
740 |
1500 |
1700 |
103 |
2,0 |
TDI |
740 |
1500 |
1700 |
103 |
2,0 |
Common Rail |
750 |
1500 |
1700 |
Pour des raisons techniques, aucune augmentation du poids tracté
n'est possible. |
Les indications de poids tracté et de poids sur flèche
mentionnées sur la plaque du fabricant du dispositif d'attelage
constituent des valeurs de contrôle du disp ...